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Éditorial
de Décembre 2008
Les bus cyclistes, outils des
Plans de Déplacements (PDE)
PDE, voici un nouveau sigle, signifiant Plan de
Déplacements, qui fait de plus en plus parler de lui et
auquel sera associé notre nouveau concept de Bus
Cycliste®.
Définition d’un PDE (d’après
l’ADEME)
Le PDE est une démarche d’analyse globale de tous
les déplacements d’une entreprise. Il aboutit
à la mise en place d’un plan de
mobilité. Sont ainsi privilégiées
toutes les solutions de transport capables de limiter
l’utilisation de la voiture individuelle :
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La marche à pied
-
Le vélo
-
Les transports en commun
-
Le covoiturage
-
Les véhicules
propres
Le premier PDE a vu le jour en France en 1992 à Grenoble. Il
a fallu attendre 2001 pour voir le premier PDE en région
toulousaine, et ce n’est qu’en 2008 que le cap de
500 PDE a été franchi en France. Et
aujourd’hui, les PDE sont sur la rampe de lancement.
Encouragés par la récente prise de conscience en
matière de développement durable et
d’entreprise éco citoyenne, ils
éclosent dans toute la France.
Mais, pour autant, la mission des porteurs de PDE au sein des
entreprises reste assez floue, et ces derniers se retrouvent
très démunis face à une
tâche imprécise, que personne ne comprend
vraiment, et pour laquelle peu d’exemples peuvent servir de
support. La mise en place d’un PDE aujourd’hui dans
l’entreprise peut être comparée
à l’arrivée de la qualité il
y a une vingtaine d’année. Attribuée
avec une certaine légèreté
à un responsable environnement, directeur du personnel ou
autre responsable des moyens généraux, ce dernier
se retrouve face à une entité fuyante et mal
définie, et ressent vite une grande solitude à
mesure qu’il comprend que faire changer les habitudes
n’est pas chose simple.
La prise de conscience de la nécessité
d’abandonner progressivement la voiture vient assez vite.
Mais le passage de la sphère des idées
à celle des actes est un autre défi. Nous sommes
face au changement, et ce dernier ne survient pas tout seul. Nous en
reparlerons.
Les leaders de bus cyclistes connaissent bien cette question
puisqu’ils ont changé de mode de
déplacement, et se mettent au service des autres pour les
accompagner dans ce changement modal. Et à ce titre, les bus
cyclistes® deviennent un instrument à mettre dans la
boite à outils des PDE. En effet, la partie technique
d’un PDE, qui consiste principalement à faire une
enquête auprès du personnel et
à indiquer les lieux de résidence avec les moyens
d’accès disponibles, est assez rapide et simple.
Mais pour ce qui est la phase suivante, la mise en œuvre des
actions, force est de reconnaître qu’on en a vite
fait le tour, tout au moins en ce qui concerne le vélo. Et
après avoir fait installer des douches, des vestiaires et
des parkings à vélo, il reste au responsable du
PDE à dynamiser son projet en invitant ses
collègues à prendre le vélo. Petit
déjeuners offerts, mise à disposition de VAE,
ateliers de réparation, il reste quelques pistes.
Mais la plus prometteuse est de dynamiser la partie «
vélo » du PDE en s’appuyant sur ceux qui
ont déjà franchi le pas et qui, en
général motivés et enthousiastes,
peuvent devenir d’excellents catalyseurs en servant de guides
aux autres. Un convoi de cyclistes se déplaçant
sur un itinéraire prédéfini en
respectant des horaires, ça rappelle quelque chose, non ? On
appelle ça un Bus Cycliste®
Bonne Route
Hervé
Président
de l’Organisation Bus cyclistes
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